50 jaar MC Zwolle e.o.

In 2017 bestond de Motorclub Zwolle en omstreken 50 jaar. Nog steeds duiken er weer oude verhalen op, die de moeite waard zijn om te vermelden. Deze rubriek blijft nog een poosje gehandhaafd om een ieder de gelegenheid te geven terug te kijken in het verleden van de Motorclub Zwolle en omstreken.

Oude verhalen worden weer tevoorschijn gehaald en hoe was het in de afgelopen 50 jaar gesteld met het motorrijden. Wat waren toen de acties, die de (aankomende) leden uithaalden? Ga even met ons mee terug in de tijd.  Heb je zelf nog een leuke anekdote of waar gebeurd verhaal, laat het even weten aan de webredactie. Dit wordt na goedkeuring hier geplaatst.

****************

De Harz; een bijzonder weerzien

Van 15 – 18 augustus 2017 was ik met Tonny en nog drie andere motorrijders in de Harz, een fantastisch gebied voor motorrijders, die eens wat anders willen dan dijkweggetjes. Tonny is ter plekke goed bekend en heeft ons mooie routes in het National Park Harz laten rijden en mooie plekjes laten zien. Daartoe behoorde o.a. de weg met zo’n 35 bochten (of waren het er meer?) bij Kyffhausen en het monumentale stadje Stolberg met het kasteel waar Juliana, de moeder van Willem van Oranje,  geboren is.  Ook de langste hangbrug ter wereld (458 m. lang op een hoogte van 100 m.) en onlangs in gebruik genomen, is in mijn geheugen gegrift. En wat te denken van een oude stoomlocomotief die zwarte rookpluimen uitpuffend zich langzaam door het landschap voortbeweegt.

Ook voor de inwendige mens heeft Tonny in de Harz zo zijn adresjes. Hij stopte o.a. bij Kukki, een eettentje langs de weg, waar erwtensoep en gerookte forel werden verkocht. Ik heb de laatste maanden niet zo’n lekkere volle erwtensoep gegeten. Een dikke 1300 kilometers zijn in vier dagen onder onze wielen vergleden. We vonden een gastvrij en goed onderdak in een hotel in Braunlage met een overdekte stalling voor onze motoren.

Kampeerweekend in De Harz in 1987

Uit het archief van de MC Zwolle e.o. wist ik dat de motorclub in mei 1987 een kampeerweekend had doorgebracht in de buurt van Braunlage. Het weekend was voorbereid door Geuje van der L en Roel W. Frank D heeft hiervan destijds een verslag gemaakt voor het clubblad.  De motor van Roel was volgens Frank “electrisch knap ziek”. Roel kwam daardoor pas tegen de avond op de camping aan. Het stadje Braunlage werd in het verslag omschreven als een onsympathieke plaats vanwege de vele “Verboden voor motorfietsen”.  Zelf heb ik daar 30 jaar later weinig van gemerkt.

In het archief zaten ook drie foto’s: van de camping, van een monument ter herinnering aan een op de vlucht doodgeschoten Oost-Duitser en van een grenspaal & uitkijkpost. Frank D zegt daarvan n zijn verslag het volgende: We stoppen op een parkeerplaats met goed zicht op de Oost-Duitse grens. Een paar meter van het pad staan grenspalen. Dan 100 meter  gras met struiken, dan een dubbel gaas hek, gevolgt (!) door een strook geharkt zand. Dat voor de voetstappen.

Dan nog overal kijktorens en een kilometer verder weer versperringen. Een westerse grenscontroleur geeft wat inlichtingen. “Overal mijnen zeker”?  “Niks hoor, ’s winters licht (!) hier drie meter sneeuw, die dingen zouden toch maar ploffen”. “En nou houden ze ons zeker goed in de gaten?”. “Nee, die lui zitten jullie motoren te bekijken. Zo iets kennen ze niet”.

Anno 2017 is daarvan in het landschap weinig of niets meer te zien. Met Tonny brengen we een bezoek aan een uitkijkpost waar alles nog ingericht is zoals het eenmaal was. Je hebt er nu een prachtig uitzicht. Maar het verhaal van de beheerder bezorgt je koude rillingen. Het is nu onvoorstelbaar dat er dwars door het land een scheidslijn liep tussen Oost en West. De val van de Muur in 1989 betekende een einde aan die situatie. Hier en daar vind je informatieborden die je op de toestand van voor Die Wende attenderen.

 

 

 

 

 

 

 

1987

 

 

 

1987

 

 

Op de vlucht neergeschoten

Zoals boven vermeld, in het archief van MC Zwolle zitten twee foto’s, die herinneren aan de tijd van het IJzeren Gordijn. Wie de foto’s destijds in het kampeerweekend van 1987 gemaakt heeft, staat er niet bij. Ik heb kopieën van de foto’s bij me. Tonny ontdekt al snel dat de foto’s gemaakt zijn op een parkeerplaats bij Hohengeiss, niet ver van Braunlage. Op de ene foto staan een grenspaal en een uitkijkpost, op de andere een steen die herinnert aan Helmut Kleinert. Hij was 23 jaar en probeerde in 1963 de grens over te steken. Door machinepistolen werd hij op zijn vlucht naar het vrije Westen doodgeschoten. Het geeft ons een in en in triest gevoel. Helmut probeerde de vrijheid te bereiken en moest dat met de dood bekopen. Wij staan met zijn vijven bij het monument en zijn even stil. We proberen ons voor de geest te halen wat hier ruim 50 jaar geleden gebeurd is. We horen ondertussen het ruisen van de wind en geluiden van vogels, af en toe overstemd door lawaai van voorbijrijdende auto’s.

Na het bezoek aan dit monument trappen wij – toch enigszins stil van binnen - de motoren

weer aan en vervolgen onze weg, de vrijheid tegemoet die voor ons zo gewoon voelt.

Wie had kunnen bedenken dat één foto in het archief van de MC Zwolle 30 jaar later nog zo veel indruk zou maken…..

Wim H

Aan het kampeerweekend in Braunlage in 1987 namen de volgende personen deel. Alleen de voornamen worden genoemd.

Roel, Rita, Henk, Wilma, Henk, Lia, Chris, Marian, Adrie, Carla, Rinus, Maaike, Frans, Kurt, Joke, Kasper, Geuje, Klaas, Herna, Tjerk, Ellen, Jan, Lex, Yvon, Henk, Patrick, Jan, Kees, Ron, Plien, Ben, Willem, Hennie en Frank

 

 

 

 

2017

Er is een motorclub opgericht in Zwolle

Het is de zaterdag voor Pinksteren in het jaar 1968. De trainingen voor de wegraces in Tubbergen zijn begonnen. Ik sta langs het beroemde stratencircuit te genieten en word aangesproken door een andere wegrace-enthousiast. Hij vertelt mij dat er in Zwolle een motorclub is opgericht en probeert mij duidelijk te maken dat ik hiervan beslist lid moet worden. Ik woon al een paar jaar in Zwolle maar ken de lieve man niet. Misschien is het Gait O, een van de mannen van het eerste uur van MC Z.E.O.? Hij weet in ieder geval dat ik in Zwolle woon dus ik vertel hem dat mijn belangstelling voor de motorclub nu zeer zeker aanwezig is. Ik vertel hem ook dat ik binnenkort vader hoop te worden, waardoor mijn aandacht voor een motorclub nog even op een laag pitje staat.

Mijn zoon Martin wordt vrijdag 28 juni, een dag voor de TT waar Paul L de 50cc op de Nederlandse Jamathi wint, geboren. Ik heb dit feest voor de TV gevolgd en was natuurlijk ook erg blij met mijn zoon. Als ik het goed heb ben ik toen in oktober lid geworden. Het is tijdens een filmavond, die de club in De Vrolijkheid organiseert. Een filmteam uit Brabant draait films over wegraces en andere motorsportevenementen. Bij motorclubs trekt dit team volle zalen. In ons huidige digitale tijdperk is dit jammer genoeg voorbij, we volgen nu alles vanuit de luie stoel. Het is niet anders.

En natuurlijk, na verloop van tijd, ik denk dat dit in 1972 is, word ik door het bestuur gevraagd om zitting te nemen in het bestuur. De plaats van een 2e secretaris komt vrij en, daar ik slecht ben in nee zeggen, zit ik eraan. Na een jaar valt 2e weg en mag ik secretaris heten. Zonder enige ervaring neem ik deze taak op mij en weet dan nog niet dat ik vele jaren bestuurlijk aan de motorclub verbonden blijf. Maar dat heb ik ook met veel plezier gedaan, anders doe je het niet. De wegracesport staat bij mij op de eerste plaats maar toch heeft de toerclub MC Z.E.O. voor mij altijd heel veel betekend.

Met de inzet van heel veel actieve leden, in welke functie dan ook, heeft de club door de jaren heen mooie evenementen georganiseerd. Grote toertochten zoals Voorjaars- en Herfsttoertocht, Duitslandweekend en vele toerevenementen zijn gehouden. Met het Paasei Treffen, de Internationale Indoortrial in de IJsselhallen en de Brommerraces aan de Wijthmenerplas timmerde de club in Zwolle goed aan de weg.

Wij vieren nu het 50 jarig bestaan van motorclub Zwolle en Omstreken, voor de oudere leden nog steeds MC Z.E.O. Er zijn veel motorclubs die deze leeftijd niet halen. De gevarieerde evenementenkalender, waarin voor de motorrijders veel te kiezen valt, is erg belangrijk voor onze club. De toercommissie besteedt hieraan heel veel aandacht en het vele werk wordt zeker beloond. Hulde aan de vele actieve leden en bestuurders die er voor gezorgd hebben, zowel in het heden als verleden, dat onze club deze 50-jarige mijlpaal heeft bereikt.

Ger B.

**********************

Het logo

Het oude vertrouwde logo

In 2010 heeft het toenmalige bestuur besloten om het oude logo te vervangen door het nieuwe moderne logo.

In het kader van het 50 jarig bestaan van de MC Zwolle e.o. komt het oude logo even weer naar voren in de vlaggen, die waren opgehangen bij Urbana.

In het oude logo is immers een motorfiets te zien, die verwijst naar een motorfiets die minder past in de huidige tijd.

Bij de webredactie is niet bekend, waarom er toen is gekozen voor een nieuwe logo.

Wie kan en wil daar antwoord op geven?

 

 

 

Historich Centrum Overijssel (HCO)

Op 12 mei 2017 werd de laatste archiefdoos het HCO binnen gebracht. Dit gebeurde niet op een allerdaagse wijze, maar zoals je van de motorclub moet verwachten, per motor.

50 jaar administratie van de Motorclub Zwolle e.o. werd zo veilig gesteld.

De foto"s

***************

Vanaf het klubblad van oktober 1970 haalde Chel H. wat leuke verslagen van een stoffige zolder. Wil je die ook nog eens lezen?  Ze zijn geschreven door verschillende leden van de MC Zwolle e.o. De delen zijn afzonderdelijk te downloaden.

Deel 1,

Deel 2,

Deel 3,

Deel 4

Johan en Tonny gingen samen met Geert H + vriendin(Geen lid van de MC Zwolle) in 1975 een weekje naar Denemarken. Download en lees hier deel 1 van het verslag van die week.

Deel 2

Deel 3

******************************************

De oude vlagOoit in het bezit geweest van de Motorclub, maar op een vreemde manier verdwenen. Wie kan vertellen, waar de vlag links op de foto is gebleven.

Mail dat aan het secretariaat a.u.b.

 

 

*******************************************************

Carla en Louis

 

De motorclub was natuurlijk niet te beroerd om zich te presenteren bij het huwelijk van de leden. Hier bij het huwelijk van Carla en Louis ter B.

4 september 1975

 

 

 

 

MC Zwolle - Louis ter B

De foto van Louis ter B in de rubriek MC Zwolle e.o. 50 jaar geleden gaf mij (Wim H.) aanleiding om in het archief van de motorclub te duiken en het internet af te struinen om wat bijzonderheden over Louis bij elkaar te sprokkelen. Ook heb ik hem per telefoon gesproken.

Toen Louis in het huwelijksbootje stapte met Carla Vaartjes, vormden leden van de Zwolse motorclub een erehaagje, dat bestond uit – voor zover bekend – (links) Gerrit van O en Jan V en (rechts) Willem S op Honda en Tonny P die naar het vogeltje kijkt. De kleine erehaag stond geformeerd op het trottoir voor het huis Vondelkade 38 waar een oom en een tante van Carla woonden en van waaruit de bruid trouwde. Haar moeder was toen al overleden en haar vader voer veel op zee en woonde in Indonesië; hij had zijn dochters waaronder Carla, ondergebracht bij familie. Het huwelijk vond op 4 september 1975 te Zwolle plaats.

Louis ter B (geb. in 1953) was in 1972 lid geworden van de motorclub Zwolle e.o. Hij woonde toen in Holtenbroek in de Frobergerstraat. Zijn geld verdiende hij als “kantoorwerker” bij het Regionaal Ziekenfonds Zwolle en zijn eerste motor was een Yamaha CS5E 200 cc.

Na het huwelijk verhuisde het jonge stel naar Lelystad waar Louis werk vond bij de gemeente aldaar. Nog steeds is hij daar in dienst, tegenwoordig als systeembeheerder. Louis bleef lid van de Zwolse motorclub tot 1 januari 1985. Aan het eind van de jaren ’90 is zijn vrouw Carla overleden en in die tijd sloot hij zich aan bij MTC De Windvangers in Lelystad waarvan hij lid bleef tot vorig jaar. Hij woont tegenwoordig in Dronten, is nu getrouwd met Gerrie en heeft een zoon Rinaldo, die vroeger wel eens mee ging achter op de motor van zijn vader, maar de laatste tijd niet meer.

Louis rijdt tegenwoordig op een Yamaha Fazer FZ8 die waarschijnlijk over enkele maanden wordt ingeruild op een 2017-Yamaha Tracer 900. In de garage staat nog een destijds nieuw gekochte Laverda 750 SF2 te wachten op een algehele revisie; een klus die vooruit geschoven wordt naar de periode dat hij met pensioen gaat.

Dan kan gelijk ook bekeken worden wat te doen met de Suzuki GT250, die naast de Laverda staat en waarvan het blok nu "vast" zit. Dit was de motor waar Carla vroeger wel eens op reed. Maar de meeste oude bekenden van MC ZEO zullen Louis kennen op een Suzuki (G)T 500.

Op 18 november a.s. ligt het in de bedoeling dat Louis op het 50-jarig jubileum aanwezig zal zijn om opnieuw kennis te maken met leden van onze club en om herinneringen op te halen uit de periode dat hij lid was.

Enkele herinneringen wil hij (Louis ter B.) nu wel kwijt en daarmee beëindigt hij zelf dit artikeltje.

Tijdens een individuele motorrit in de beginjaren van mijn lidmaatschap van MC ZEO, reed ik eens van Zwolle via de Zwolseweg naar Kampen met "ruim" 80 op de snelheidsmeter. Ik werd ingehaald door een politiemotor, maar die reed gelukkig door. Pfff, daar ben ik goed vanaf gekomen, schoot het toen door mijn hoofd.

Maar even later stond daar toch die motoragent en kreeg ik een stopteken van hem. Met een brok in de keel gestopt en de motor uitgezet.

Maar toen hoorde ik een bulderend gelach vanonder de helm van de motoragent en na het afzetten van zijn helm zag ik het gezicht van….. Tonny P.

Naast Tonny zijn er nog enkele namen vanuit die tijd die ik me kan herinneren: Dries en Ineke P, Johan van den B, Kurth & Joke van den B om er zo maar enkele te noemen. Ook de namen genoemd in dit artikeltje van de erehaag komen me enigszins bekend voor.

Nog even op jullie site foto's en films bekeken; de gezichten komen me helaas niet meer bekend voor... Kan ook niet anders; t'is alweer enkele tientallen jaren geleden dat ik jullie voor het laatst heb gezien! Ook ik zie er veel anders uit als op de foto met Carla; zoveel haar op mijn hoofd als toen heb ik al lang niet meer...

Wat me ook is bijgebleven in de 70-er jaren waren de destijds uitgezette puzzelritten; prachtige ritten met allerlei opdrachten en "instinkers", waarbij je toch wel goed moest nadenken om tot een goed einde te komen.

Ook enkele Paasei-treffens kan ik me nog herinneringen.

Met het bekijken van de films viel het me op dat er (grotendeels) nog in groepsverband wordt gereden. Bij de MTC De Windvangers wordt er op een andere wijze gereden; het zg. "systeemrijden". Dat is met een vaste voorrijder en achterrijder voor die rit; en daartussen de andere motorrijders van de groep die om beurten als "wegwijzer" bij kruispunten e.d. staan. Prachtig systeem. "Ergens" in een verslag op jullie site lees ik ook zoiets. Leuk om daar in november eens over te babbelen.

Mensen van MC ZEO: tot hopelijk 18 november!

Groet uit Dronten,

Louis ter B. e-mail: louis@benik.nl

Wim H

******************************************

Het kortste sprookje.

**********************************

Nostalgie uit 1975 - Paaseitreffen - locatie:  De Vrolijkheid.

1975

************************************************

Kaboutertrial 1978

Kaboutertrial 1978

********************************************

Op de foto: Een oude ROT aan het werk, dat is wel duidelijk.

Trial in Dalfsen

1984

Na de laatste indoortrial in de IJsselhallen in 1983 kwam er een nieuw evenement op de kalender van de MC Zwolle e.o. te staan: het minitreffen op camping “Het Boskamp” in Dalfsen. In 1983 was daar al eens een weekend gekampeerd. Om het plezier te vergroten werd er in 1984 niet alleen gekampeerd maar ook een behendigheidswedstrijd georganiseerd met een paar gehuurde trialmotoren. Het minitreffen kreeg een internationaal tintje doordat het bestuur – Roel W was de grote man achter dit evenement – ook een Duitse en Belgische motorclub had uitgenodigd. In het weekend van 21, 22 en 23 september 1984 kwamen vier Belgen van MC. Gouden Leeuw uit Waasmunster (bij Antwerpen) opdagen, de Duitse club liet het afweten. De Belgen werden bij De Vrolijkheid opgehaald en door enkele Zwolse clubleden naar Het Boskamp begeleid. De stemming zat er op vrijdagavond gelijk al goed in. Op zaterdagochtend was er eerst de mogelijkheid op de trialmotoren op het parcours te oefenen, ’s middags waren de wedstrijden. En op die zaterdag zien we Jacob op de foto in actie.

Van deze behendigheidswedstrijd zitten een paar foto’s in het archief van de MC Zwolle. Het parcours was volgens de deelnemers behoorlijk pittig. Hoewel we Jacob uiterst geconcentreerd bezig zien, viel hij echter niet in de prijzen. De eerste drie in het klassement met de minste strafpunten waren Roel T, Frank D en Gait-Jan S met resp. 24, 25 en 28 strafpunten. Niet onvermeld mag blijven dat Ria, de vrouw van Jacob, als eerste vrouw op de zesde plek eindigde met 35 strafpunten en daarmee Jacob ruimschoots voorbleef want hij had 44 strafpunten en kwam daarmee op plaats 25.

Ook de Belgen waren niet onverdienstelijk bij de behendigheidswedstrijd maar vielen niet in de prijzen. Uit een verslag dat ze na afloop van het weekend aan de MC Zwolle opstuurden, bleek dat ze het bijzonder naar hun zin hadden gehad en een “plezant” weekend hadden beleefd met hun Zwolse kompanen. Toch moest hun één welgemeende opmerking van het hart: ze vonden de Hollandse pintjes aan de kleine kant. Het had de feeststemming echter niet gedrukt.

In 1985 werd er opnieuw een minitreffen georganiseerd op camping Het Boskamp. De Belgen waren nu met een kleine twintig personen aanwezig. Het minitreffen verliep zaterdag overdag heel gezellig maar eindigde ‘s avond in mineur. Een Belgisch echtpaar kreeg slaande ruzie en ging met elkaar op de vuist. Rake klappen werden over en weer uitgedeeld. Andere Belgen bemoeiden zich ermee. Ook andere campinggasten waren getuige van dit “treffen”. Een deel van de Zwolse motorclubleden sprak er later schande van. Men vond dit een blamage voor de club en voor motorrijders in het algemeen. Of de echtelijke ruzie veroorzaakt werd omdat de Hollandse pintjes minder klein waren dan in 1984, heb ik uit het archief van de club niet kunnen achterhalen.

Wim

********************************************

De Tanktas

Moderne navigatie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Navigatie in de 50-er jaren.

****************************************************

Mallory Park

In 1975 gingen Johan en Tonny naar Mallory Park (Engeland) en troffen daar natuurlijk enkele bekenden.Barry SheeneGiagoma Agostini

 

 

 

 

 

 

**********************************************************

Heb jij nog verhalen en foto's van vroeger, laat het dan even weten. Stuur je verhaal of/en foto's naar de webredactie en ze worden hier geplaatst, mits de privacy van de mensen niet in gevaar komt.

*********************************************

Vakantieverslag

Wil je meer lezen over dit vakantieverslag van Dries, Ineke, Roelog en Willy. Klik dan hier.

***************************************************

De toenmalige secretaris verstuurde nog kerstkaarten.

Deze is gemaakt door Roel Walgien, die tot 1989 secretaris was van de MC. Ger B heeft deze kaart in 1989 en 1990 aan de adverteerder, relaties en bevriende clubs verzonden.

Kerstkaart van vroeger



Vorige pagina: Clubavond