Midwinterrit

 

Er kwamen 13 die-hards op de rit af en die hebben in 1 woord: Genoten. Het

wasprachtig weer, rustig op de weg en de weg was op een kleine

500 meter helemaal schoon. Het verslag van Jan volgt zo spoedig mogelijk.

De foto's kun je wel alvast bekijken

Verslag van de midwinterrit 2017..

Op 14januari 2017 kwam eindelijk de langverwachte midwinterrit op de mail via


Paul die de mail meestal voor de MC verstuurd.


Direct de mail geopend en gekeken waar de rit naar toe ging en hoeveel km de rit

zou zijn. Ok 2 ritten? Een goedweer en een slechtweer rit.. Nou, ik heb gelijk de

weersverwachting voor de lange termijn (14dagen vooruit) bekeken op

Buienradar (wat is dat toch makkelijk tegenwoordig) Op buienradar zag ik dat het

weer de goede kant opging en op zaterdag 28-01-2017 waarschijnlijk de warmste

midwinterrit zou worden van dit jaar…. Op de woensdag voor de midwinterrit m’n

BMW F650 maar s ff aangekeken en verteld dat hij op zaterdag de uitverkorene

zou zijn..., dat meneer het hier niet helemaal mee eens was gaf hij te kennen

door de slechte staat van de oude accu. Nou eerst maar eens de accu

gedemonteerd uit de BMW om daarna vast te stellen dat de accu wat grijzig uit

z’n oogjes keek en duidelijk dorst had. Na wat water bij gevuld te hebben de accu

maar eens aan de Optimate gezet om te kijken wat er gebeurd, dat is het mooie

van zo’n Optimate 4 die eerst controleert om daarna te gaan laden. Donderdag

de accu van de lader gehaald om spanning oftewel het voltage maar ff te meten

12.8 volt hmm niet gek voor zo’n oude accu (6jaar oud) accu gemonteerd en

jawel 2x starten en meneer kwam weer tot leven beetje extra ketting spray over

de ketting, en bandenspanning gecontroleerd staat de F650 weer helemaal klaar

voor de midwinterrit.

Twins

Zaterdag 28-01-2017 vroeg uit m’n warme bed want de

midwinterrit staat voor vandaag op het programma. Na

een heerlijk warme douche en scheerbeurt direct de

motorkleren maar aan dat scheelt tijd. Na een check op

Buienradar zag ik dat vandaag de temperatuur ca

7graden Celsius zou worden, of dat ook voor oost-Nederland geldt, weet ik niet

maar het is wel handig om rekening mee te houden.

De F650 uit de schuur gehaald, motorjas aan helm op en gaaaan! Eerst maar ff

tanken bij Dingerink want met een halflege tank vertrekken is niet erg handig. Via

de Kleine Veerweg naar de Bierton de weg is mooi droog al kun je zien aan de

grijze kleur van het asfalt dat er genoeg zout op de weg ligt wat later ook te

proeven is op je lippen tijdens het rijden.

Jan H

Aankomst bij de Bierton, verrek… wat zie ik daar meerdere

motoren, na telling bleken er 12 te staan!! 12! Bij de meeste

midwinterritten in het verleden stonden er bij de aankomst bij

het clubhuis 2 motoren… De BMW van Roel, en m’n eigen

motor..

Binnen eerst maar eens een bakkie koffie bij Albert besteld

en tijdens het koffiedrinken hier en daar een praatje gemaakt

met de leden van de club.

Al snel vertrekt er een clubje van 4a5 man. Na een tijdje

beginnen de eerste manoeuvres zich aan te dienen (leden

beginnen te lopen en zich aan te kleden) eerst nog maar ff

wat vocht wegbrengen daarna zelf de jas, helm en handschoenen aangetrokken,

buiten staan er al enkele leden klaar met de motorfiets in de juiste richting om

aan te sluiten bij onze voorrijder voor die dag

(Roel) waarschijnlijk is er niets met Roel overlegd maar zo gaat dat nou eenmaal.Roel T

Ik vertrek als laatste van onze groep omdat Roel dan

makkelijk mijn koplamp in de gaten kan houden en zo kan

zien of de groep compleet blijft tijdens het rijden. Ik tel ff

naar voren en tel 6personen die niet bang zijn voor een

beetje zout op de weg en koude tenen/vingers, zelf zet ik

m’n handvat verwarming op 50% moet kunnen denk ik.

De rit gaat via een deel van Zwolle-Zuid en de

Ijsselcentraleweg langs de oude elektriciteit centrale van

Harculo via de dijk naar Windesheim om vandaar via Laag-

Zuthem verder naar het oosten te rijden. Het mooie van dit

deel van het jaar is dat er op het land geen gewassen staan

en je dan ook verder dan ooit over de landerijen kan kijken,

bomen en struiken zijn ook geen probleem want hier zitten ook geen bladeren

aan komt nog het mooie weer erbij en de dag kan nu al niet meer stuk. Inmiddels

is de route via Nw Leusen en Koekange al weer een mooi stukje op weg naar het

noorden om via Ruinen en Dwingeloo af te buigen richting Spier en Wijster. In

Dwingeloo geeft een lid aan te willen stoppen voor een bakkie o.i.d. en omdat we

vooraf niet hadden beslist of we 1x of 2 x zouden stoppen gaf Roel gehoor en

zetten we de motorfietsen op de stoep bij Grand Café de Brink om daar een

kopje koffie te gaan doen, maar eenmaal binnen stond er op de menu kaart Snert

of te wel Erwtensoep het verschil in benaming schijnt te zitten in de versheid van

de soep… (volgens insiders) die ook bij ons aan tafel zitten. Snert

Na 15 min. Komt er nog een groepje leden bij en zij schuiven

dan ook bij ons aan de grote (stam) tafel aan.

Na de lekkere Snert, gaan we met de groep die inmiddels

bestaat uit 9 rijders verder met de route zoals de

toercommissie hem voor ons heeft uitgezet.

Via Drijber, Pesse, Echten gaat de rit verder richting Balkbrug

en Nieuwleusen voor de kenners onder ons zit er in

Nieuwleusen een hele mooie grote HONDA dealer met de welbekende

koffieautomaat. Dat de koffieautomaat nog in de winterstand stond wisten wij

toen nog niet maar daar kwamen we algauw achter.. eerst maar eens ff melden

bij Amanda bij de kledingshop zij had de automaat al snel weer gangs.. Heee

bikkel bin ie dr ook? Zij ze tegen mij.. en natuurlijk krijg je daar dan commentaar

op van m’n medestrijders…

Na Ten Kate Motoren te hebben verlaten gaat de route nog ff ca75 km de goede

kant op.. en gaan we via Hasselt, Grafhorst nog ff een rondje achter Kampen

langs om via de “nieuwe” brug over de IJssel met daaraan een klein stukje

Kampen via De Zande en Zalk richting Zwolle/Bierton te rijden.. dat je waar je

ook rijdt altijd op je hoede moet blijven voor plaatselijke Veldwachters was ook

vandaag weer actueel… ach hij wordt ook maar gestuurd denk ik en

waarschijnlijk krijgt hij er nog wat geld voor ook… Bij Zwolle de oude IJssel brug

over en toen via de Ijsselallee weer naar de Bierton waar inmiddels al meerdere

leden aanwezig waren om “ons” de BIKKELS warm te onthalen wat ook gelukt

is… Dank je wel Joke! Dank aan Roel voor het onvermoeid voor rijden en voor de

Toercommissie: ga zo door! Het was een mooie rit die ook later in het seizoen

niet zou misstaan.

Motorgroet,

Jan


Vorige pagina: Verslagen 2017
Volgende pagina: Verslagen 2016