1e Middagtoertocht

 

Het is 18 maart 2017 en de voorspellingen voor die dag zijn niet om over naar huis te schrijven. In Zwolle zijn ze blij met de voorspelling, dat het gaat regenen, want de Engie, eigenaar van de IJsselcentrale Harculo, heeft besloten om om 10 uur precies de twee overgebleven schoorstenen met springstof naar beneden te halen.  Kennelijk iets wat mensen trekt, want ik heb het nog nooit zo druk gezien rond de centrale. Binnen 25 seconden waren de 2 schoorstenen niet meer.

Kennelijk was dat ook het sein voor de weergoden om het roer een beetje om te gooien, want een uurtje later begon de lucht op te klaren en werd het warempel droog. Des te meer reden om het stalen ros uit de stalling te verplaatsen naar de openbare weg. Vanaf half 1 begonnen het al aardig vol te stromen rond de Nieuwe Bierton en om precies vijf minuten over half 2 vertrokken ongeveer 42 motoren in een lange sliert om te beginnen aan een toertocht door ons mooie Overijssel.

Het vertrek vanaf de Bierton is vastgelegd door onze secretaris. Kijk maar hier

Precie op tijd

Direct vanaf het begin werd het systeem al aardig op de proef gesteld, want ik kreeg de indruk, dat we nagenoeg alle verkeerslichten, die er waren in Zwolle-Zuid, zijn gepasseerd. Maar het systeem werkte en ieder wist de leiders in de oranje hesjes te volgen.

Via Laag-Zuthmen ging het naar Heino, waar Roel nog in discussie kwam met een bewoner die het kennelijk niet eens was met onze plannen, om daarna uit te komen in Lemelerveld.  Onderweg merkten we wel, dat er nog wel enkelen waren, die het follow up systeem nog niet door hadden, gezien het feit, dat op meerdere afslagen, niemand aanwezig was om ons de weg te wijzen. Gelukkig lostte dat zich automatisch op, omdat we elkaar natuurlijk niet uit het oog verloren.

Na wat omzwervingen door Salland kwamen we uiteindelijk via Luttenberg en Hellendoorn terecht op de Hellendoornse "berg". Ook daar waren de nodige fietsers, die kennelijk ook hun plannen om te gaan fietsen, niet hadden laten verstoren door dat beetje motregen.Woodys

Aangekomen bij Woody's werden we onthaald op koffie met appelgebak met slagroom.

Na deze gewaardeerde pauze op weg naar het eind van de Holterberg om daarna terug te keren

Het filmpje (Wesepe)

Via het mooie Salland kwamen we door Dijkerhoek. Wesepe, Boerhaar, Herxen om vie de Oude Veerweg weer terug te keren bij ons vertrouwde adres.

Het follow up systeem werkte goed al verbaasde ik me regelmatig over sommige motorrijders, die kennelijk op aanwijzing van de organisatie een plaats innamen op of in de nabijheid van een afslag of kruising, die niet bepaald gunstig was voor een veilige doorkomst. Ik heb motoren stil zien staan in binnenbochten, in buitenbochten, bijna midden op de weg en ook heb ik ze niet gezien. Gelukkig waren we maar met een groep van 42 motoren en was de groep redelijk compact, waardoor dit probleempje wel werd opgelost.

Bedank organisatie en wat mij betreft wel eens voor herhaling vatbaar.

De rest van de gemaakte foto's klik dan maar hier

Tonny

Het handgeschreven verslag van de toertocht in 1968. Dit moet ongeveer dezelfde of misschien wel dezelfde route zijn geweest. De schrijver van dit verslag was Kurt van den Berghe, die samen met Bert van de Dikkenberg deze rit had uitgezet.

blad 1 verslagverslag blad 2

De verslagen stromen binnen, dus ook voor het verslag van Peter maken we ruimte.

1e middag toertocht 18-maart-2017

Uitzetters: Gerrit O & Jan F  Verslag: Peter N

Om 3:33 ging de wekker af. Ik ben dol op cijfertjes en mijn wektijden zijn zelden :30 of :00. Vaak iets met verjaardagen en dit keer 3 drieën. Snel douchen en voor 4 uur ’s ochtends zat ik in de auto richting Zwolle. Mijn ski’s en reistas had ik al de avond van te voren in de auto gelegd om andere hotelgasten in Brixen niet wakker te maken zo ’s ochtends vroeg. Rond vijfen was ik Munchen voorbij en zonder al te veel files bereikte ik Zwolle rond 12:15. Gelukkig kon ik nog snel paar boodschappen doen. Van Jan had ik al de route gekregen en had deze al in mijn Garmin gezet. Voor het geval dat ik te laat zou zijn....... Snel nog even tanken. Dat had ik natuurlijk ook al op 10 maart kunnen doen, zodat het beestje met volle buik in de schuur zou staan.

Enfin, toen ik kwam aanrijden zag ik de groep nog staan. Even later kwam Jan zonder helm de poort uitrijden om zich vooraan de groep te melden (en z’n helm op te halen). Rond 13:40 zette de karavaan zich in beweging. In een grote sliert vertrokken de 43 deelnemers vanaf de bierton. Het een en ander werd vastgelegd door Joke en Kees, terwijl Jacob ons uitzwaaide. Ik sloot samen met Tonny voor de laatste twee oranje hesjes aan. Gerrit en Jan hadden de route uitgezet, zoals deze ook 50 jaar geleden werd gereden.

Toen was het de eerste route net paar maanden na de oprichting van de MC Zwolle. Nu zal het rond de 1000e toertocht zijn, indien in de begin jaren ook gemiddeld 20 tochten per jaar werden georganiseerd. Ik heb daar geen idee van. Ik had al gezegd dat ik dol ben op cijfertjes. Via de Deventerweg rijden we de bekende Aalvangersweg op. En bij elke verandering van richting staat een motorrijder de richting aan te geven welke kan we op moeten. Zij sluiten zich weer aan voor de oranje hesjes en op die manier schuiven we langzaam naar voren. Op enkele plaatsen bleek geen motorrijder te staan, maar doordat de voorgaande rijder nog zichtbaar was wisten waar we naar toe moesten. Blijkbaar was niet iedereen op de hoogte dat ze moesten blijven wachten tot de oranje hesjes er aankwamen.

Via het centrum van Heino reden we door Lemelerveld naar Luttenberg. Ik was inmiddels behoorlijk naar voren geschoven in de groep en nog voor Hellendoorn op de Steenhaarweg was het mijn beurt om de richting aan te geven. Ondertussen was het licht gaan regenen. Na Hellendoorn en Nijverdal reden we het Nationaal Park Sallandse Heuvelrug op, waar in het begin op de parkeerplaats Reijer Dogger met zijn vrouw ons opwachtte en begroette. Op de Holtenberg was er een pauze plaats ingelast bij Woody’s. We werden verwelkomt met koffie en appelgebak. Daar zagen we ook Kees, Joke en Reijer weer, die met de auto op het gebak waren afgekomen.

Na zo’n 30 minuten, het was inmiddels weer gestopt met regenen, hebben we weer onze route vervolgd. Via Heeten en Wesepe reden we in een lange sliert weer richting Wijhe. Voor Wijhe staken we de Soestwetering over en zagen aan de andere kant van het water de kopploeg op ons afkomen. Na Wijhe kruisden we bij Herxen het spoor en plots waren we verdwaald. Althans we misten twee belangrijke herkenningspunten. In Zwolle doen ze het voortaan zonder pijpen. Die ochtend waren de schoorstenen van de Harculocentrale opgeblazen. Nou gewoon de richting blijven volgen die de stilstaande motorrijders aangaven.

Via de Oldeneelweg en de Kleine Veerweg bereikten we weer de bierton. In de bierton kregen ook de overige leden een jubileum shirt van de 50 jarige motorclub. Als toercommissie waren we al gepast gekleed aan deze toertocht begonnen. Het was een groot succes en ik heb direct voorgesteld om voortaan de 1e middagtoertocht, die open staat voor niet-leden, altijd middels het follow-up systeem te rijden. Immers je kan makkelijk deelnemen zonder navigatie. Diezelfde middag is de club weer een aantal leden rijker geworden.

De volgende leden reden mee: Henk van A, Ton B, Evert B, Adrie B, Ger B, Berry B, Sjouke van de B, Carla C, Cor E, Jan van E, Jan F, Cor H, Jan H, Marinus H, Chel H, Wim H, Erik E, Bert de J, John J, Bertus K, Jan K, Werner K, Jan van L, Geuje van der L, Ruud L, Wiebe M, Peter N, Gerrit O, Tonny P, Peter de R, Geert S, Marinus S, Roelof T, Bart T, Rinus V, Roel W, Ellen W, Gerrit van de W.


Vorige pagina: Verkeerstheorie
Volgende pagina: Gaasterlandtocht 2017