Snertrit 2019
Kerstborrel 2019
Klaverjassen 2019
De eerste winteractiviteit was de klaverjasavond op 22 november 2019.
(meer…)Supertoer 2019
Duitslandweekend 2019
Het Duitsland weekend ging dit jaar naar de Harz. Mijn stukje over het Duitsland weekend.
Vrijdag 27 september
Om 8:00 vertrokken uit Zwolle samen met Paul, Geert, Jan en Tineke, Edward. Voor onze route naar Duitsland het eerste stuk via Nijverdal en Almelo en De Lutte de grens over om via de snelweg 30 naar Löhne voor de eerste koffiestop. Na een mooie rit binnen door naar ons hotel Grand Hotel Engel in Altenau. Na een lekkere warme douche Lekker gegeten bij een restaurant Landhotel Alte Aue, 2 minuten lopen vanaf ons hotel. Waar een heerlijk 3-gangen buffet klaar stond voor ons.
Zaterdag 28 september.
Vandaag de korte route gereden. Een mooie route door de Harz en een stuk door voormalige Oost-Duitsland met een koffiestop in Bleicherode. Na een mooie route met veel haarspeldbochten en de bekende 27 bochten (correctie webredactie: moet zijn 36 bochten, zie foto) een lekker broodje worst gegeten bij de Biker Oase Cafe vlak bij het Kelbra. En toen weer terug naar ons hotel in Altenau.
Zondag 29 september.
Helaas, de terug reis via een hele mooie route binnendoor. Met onderweg een heerlijk kop koffie met appelstrudel bij Eiscafe Baldasar in Eschershausen. Toen we daar reden begon het te regen en het is niet meer gestopt. In de stromende regen terug gereden naar huis in Zwolle. Met een voldaan gevoel van een mooi weekend rijden in de Harz met dank aan Kees en Jan voor dit weekend.
Groeten van Almer
Midzomeravondrit 2019
Avond-vierdaagse 2019
Motor-avondvierdaagse 2019
1 juli – 4 juli en 5 juli inhaaldag + BBQ
Het weer werkte dit jaar optimaal mee tijdens de motoravondvierdaagse (MA4D): lekker temperatuurtje en weinig wind. Een min puntje was soms de laagstaande zon, die je verblindde als je in westelijke richting reed. Maar dat was van tijdelijke aard. Gemiddeld startten 25 leden per avond hun motor om mee te rijden.
In de aankondiging stond vermeld dat het weer tijd was voor de MA4D omdat de dagen begonnen te lengen. Op ons noordelijk halfrond worden ze na 21 juni juist weer korter, maar dat zal wel een slip of the pen geweest zijn.
Een vijftal leden had op verzoek van de toercommissie mooie routes uitgezet. Dank daarvoor. Twee van de routes voerden in noordelijke richting, de derde over de NO-Veluwe en de vierde door Salland. De inhaaldag liet de rijders in een grote boog om Zwolle rijden. De verschillende routes lieten zien in wat voor mooi stukje Nederland wij wonen. Het polderlandschap van Mastenbroek, de dijken langs de vroegere Zuiderzee, de wieden en rietlanden van de Weerribben, de bossen en heide van de Veluwe en het coulisselandschap van Salland.
Geregeld kreeg je de geur van vers gemaaid gras in de neus. Op andere plekken lagen tientallen in plastic gewikkelde gras- of hooibalen roerloos te wachten op transport van het land. Op de Veluwe had je hier en daar een prachtig panorama waar de heide weliswaar nog niet bloeide maar verschillende grassen kleur gaven aan het landschap.
Elke rit werd ongeveer Rome, sorry halverwege onderbroken voor een koffiestop waar de groepjes elkaar weer troffen want: staan er motoren, dan ga je daar koffie drinken. Maandagavond was het moeilijk om een tent te vinden die open was. Bij Kolkzicht in Ossenzijl was de deur wel open en streek bijna iedereen neer.
Na afloop was er weinig belangstelling om nog wat na te praten over de rit onder het genot van een drankje, zoals de voorzitter van de toercommissie tijdens de algemene ledenvergadering gesuggereerd had. De meesten gaven er de voorkeur aan om na terugkeer bij Het Anker direct naar huis te rijden. Eigenlijk ook niet verwonderlijk met het WK voetbal voor vrouwen op dinsdag- en woensdagavond.
Aandachtspunten
De routes op de maandag en dinsdag waren – wat het begin betreft – hetzelfde. De rit over de Hasselterdijk langs het Zwarte Water is mooi maar er zijn meer wegen die naar Rome, sorry Hasselt leiden. Misschien is het een idee dat de toercommissie de routes over elkaar legt om te zien in hoeverre ze elkaar overlappen. De route van dinsdag leek na Havelte tot het eind erg veel op de Midzomeravondrit van 10 dagen eerder. Verreweg de meeste rijders, die ik tijdens de BBQ gesproken heb, vonden de ritten op woensdag en donderdag het mooist.
BBQ
Na afloop van de vrijdagrit was er een BBQ op het landgoed van Jan van E. en Tineke in Spoolde. Sommige leden hadden hun partner meegebracht.
Afgesproken was dat iedereen zijn eigen vlees en drank zou meenemen. De door Jan en Tineke bereide salades en andere voor de BBQ benodigde ingrediënten zagen er voortreffelijk uit en waren in ruim voldoende mate aanwezig. Iedereen heeft gesmuld. Het vuur onder de BBQ brandde goed. Ja, zelfs zo goed dat de voorzitter – na enige onachtzaamheid – er een zwartgeblakerde karbonade aan over hield….
Jan en Tineke hadden ook gezorgd voor voldoende stoelen en tafels zodat iedereen kon zitten. Ook aan statafels ontbrak het niet. Al met al een perfecte ambiance in een gezellige sfeer voor een gezellige BBQ. En dat was het! Het was al na enen dat ik op de fiets het landgoed verliet. En ik was nog niet de laatste….
Jan & Tineke, hartelijk bedankt namens de club.
Wim
Zondagmiddagrit 2019
Verkeerstheorieavond 2019
Er was een grote opkomst.
Zaal 2 van Het Anker zat bomvol.
Jan van den Berg, die 50 vragen met veel verve en enthousiasme voor het voetlicht bracht, vond een aandachtig gehoor.
De vragen waren pittig. Over sommige vragen ontstond, toen hij behandelde wat het goede antwoord was, een interessante discussie. Daarnaast liet hij doorschemeren dat het theorie-vragen waren en dat de praktijk toch vaak net ietsjes anders was.
Ron B had het minste aantal fouten (4).
De voorzitter dankte na afloop Jan voor de informatieve en gezellige avond die er voor gezorgd heeft dat de verkeerstheorie-kennis van de leden van de MC Zwolle e.o. weer wat opgevijzeld is.
Hoe lang bestaat de Verkeerstheorieavond al en hoe is die ontstaan?
Op de vraag van de voorzitter tijdens de laatste verkeerstheorie-avond hoe lang Jan van den Berg deze avond al verzorgt, ben ik in het archief van de motorclub gedoken om meer over deze avond aan de weet te komen.
Het was Kurt van den Berghe, destijds voorzitter van de club, die in september 1985 het volgende stukje in het clubblad liet plaatsen.
Van de voorzitter
Computertheorie; nee niet van de voorzitter maar van een erkende rijschool, met name van Plattel, een van onze adverteerders en voor vele van onze leden ook het adres waar men de schone kunst van het motorrijden leerde.
Welnu, hier is de gelegenheid om samen met een groep clubgenoten een “nieuwe stijl”- theorieavond mee te maken.
Interessant en naar ik verwacht ook leerzaam.
Het zal voor de meesten al wel weer lang geleden zijn dat er iets aan de theorie is gedaan en daarom zal het vast geen kwaad kunnen die kennis weer eens wat op te frissen.
Wat gaat het kosten? Een normaal uur theorie kost f. 10,-.
Voor deze avond doet Plattel er f. 5, – af en de clubkas zal f. 2,50 bijdragen zodat het u zelf slechts f. 2,50 zal gaan kosten en dat kan nooit teveel zijn.
De avond wordt gehouden op 20 september a.s. op het adres Seringenstraat 38. De aanvang is 20.00 uur precies. Het duurt tot ± 22.00 uur, eventueel nakaarten bij de Vrolijkheid.
Het aanmelden kan gebeuren door mij even te bellen: 038-226608 om ± 18.00 uur.
Tot ziens achter de knoppen !!
De meeste clubleden hadden tot dan toe schriftelijk theorie-examen gedaan. Nu was het mogelijk met de computer de kennis van de verkeerstheorie te testen. In het jaarverslag van 1985 lezen we iets over de uitslag. De secretaris (Roel Walgien) zet de lezer eerst op het verkeerde been: In september is voor de eerste maal een theorieavond georganiseerd bij rijschool Plattel. Het resultaat van de deelnemers was voortreffelijk, namelijk allemaal met glans gezakt. Een herhaling van zo’n avond is daarom terdege gewenst.
Roel had een vooruitziende blik. Sindsdien maakt de verkeerstheorie-avond elk jaar deel uit van de activiteiten van de club, georganiseerd door leden van de evenementen-/ toercommissie .
In 1986 is er geen verkeerstheorie-avond. In 1987 en volgende jaren vindt de avond steeds in februari plaats. Gerrit en Greta van Enk van Rijschool Marenk testen in 1987 met 16 computeraansluitingen de kennis van de clubleden in De Vrolijkheid. De opmerking na afloop in het clubblad “de avond blijkt geen overbodige luxe” zegt genoeg over de actuele kennis van de leden. Elk jaar lezen we in het jaarverslag dat de verkeerstheorie-avond nuttig en leerzaam is of woorden van die strekking.
Van1988 tot en met 1996 worden de avonden verzorgd door Gerrit van Enk van rijschool Marenk. In het jaar erop (1997) is het Julie van Enk, zelf lid van de motorclub, die de avond verzorgt. Zij is een erg “strenge examinator”. Er slagen maar 2 van de cursisten. Maar… de theorie is weer wat bijgeschaafd.
In 1998, wanneer de huidige voorzitter Lieuwe Dijkstra ook de voorzittershamer hanteert, gaat de club in zee met Rijschool Van den Berg. Sindsdien probeert Jan van den Berg elk jaar opnieuw op een sympathieke en humoristische wijze onze kennis van de verkeersregels op te frissen. Telkens weer blijkt dat dit niet overbodig is. Naarmate de tijd verstrijkt zakt bij (bijna) iedereen de kennis verder weg. Bovendien komen er ook steeds (soms kleine) veranderingen in de regels. Of er komen nieuwe regels en borden waarover wij als weggebruikers niet altijd voldoende worden geïnformeerd. Dankzij Jan van den Berg van (nu) Rijschool Blok Huls krijgen we de kans onze kennis bij te spijkeren en te actualiseren. En hoewel ieder jaar bijna iedereen zakt (niet meer dan 6 vragen van de 50 mogen fout zijn), ga je niet met een katterig gevoel naar huis. Verre van dat. Jan verstaat de kunst om de scores te relativeren. Hij laat niet na te benadrukken dat de theoriekennis niets zegt over de rijvaardigheid van ons als motorrijder. En ook benadrukt hij steeds dat de theorie nog wel eens van de praktijk verschilt. Met een opgewekt gevoel verlaten wij, ook diegenen die niet geslaagd zijn (en dat zijn de meesten) het “examen”-lokaal. Bij het werkelijke theorie-examen is dat wel anders.
Al 22 jaar lang verzorgt Jan in februari voor onze motorclub een informatieve en gezellige verkeerstheorie-avond, doorspekt met onderkoelde humor. Laten we hopen dat hij dit in goede gezondheid nog jarenlang zal blijven doen.